Filtrul de polen din mașină
Filtrul de polen e cea mai ieftină piesă din sistemul de climatizare al mașinii și cea mai des uitată. Un filtru de trei ani anulează efectul oricărei igienizări făcute.
Unde se află
La majoritatea mașinilor, sub torpedou, într-un locaș accesibil după deschiderea unui capac de plastic. La unele modele e sub capota motorului, lângă parbriz, iar la câteva — mai ales franțuzești — sub pedalier, unde ajungeți doar întins pe spate.
La majoritatea mașinilor se schimbă în cinci minute, fără scule. Este una dintre puținele operațiuni de întreținere pe care le poate face oricine.
Cât de des
| Situația | Interval | Observații |
|---|---|---|
| Folosire obișnuită, oraș | 15.000 km sau anual | Cel mai frecvent caz |
| Trafic intens zilnic | 10.000 km | Particulele din trafic colmatează repede |
| Drumuri de țară, praf | 10.000 km | Praf mineral, abraziv |
| Persoană cu alergii | la 6 luni | Cu filtru de carbon activ |
| Mașină folosită rar | anual | Filtrul se degradează și nefolosit |
Cu carbon activ sau fără
Filtrul cu carbon activ costă cu 50–80 de lei mai mult și reține, în plus față de particule, o parte din gazele de eșapament și din mirosuri. Merită dacă circulați mult în trafic aglomerat sau dacă cineva din mașină are alergii.
Nu merită dacă schimbați filtrul rar: carbonul se saturează în aproximativ șase luni și, saturat, un filtru cu carbon nu e mai bun decât unul obișnuit.
Dacă v-ați făcut igienizarea climei și mirosul a revenit în două săptămâni, primul lucru de verificat este filtrul de polen. În jumătate din cazurile pe care le-am văzut, filtrul nu fusese schimbat.
Întrebări frecvente
Cât de des se schimbă filtrul de polen?
La 15.000 de kilometri sau anual, pentru folosire obișnuită. La 10.000 dacă circulați mult în trafic aglomerat, și la șase luni dacă folosiți filtru cu carbon activ.
Merită filtru cu carbon activ?
Da, dacă circulați mult în trafic sau dacă aveți alergii. Nu merită dacă îl schimbați rar, pentru că se saturează în aproximativ șase luni.