Ce se strica cel mai des

1Ordinea, cu varsta la care apar

1. Condensatorul de pornire

   Aparatul nu porneste, porneste greu, compresorul zumzaie si se opreste, ventilatorul exterior sta. Apare la 5-8 ani, dupa prima iarna grea sau in prima saptamana de caldura. Piesa universala, pe masina, 20 de minute. Se vede la revizie: umflat, cu capacitate scazuta.

2. Traseul de condens

   Apa picura din unitatea interioara pe perete. Orice varsta: dop de biofilm in primul cot, panta gresita la montaj, insecte la capat, la blocurile noi coloana comuna. Se rezolva pe loc, cu sita. Se vede la revizie: apa iese lent.

3. Scurgerea lenta de agent

   Raceste slab, sufla mult si abia racoros, gheata pe racordul subtire. 8-12 ani, la o mandrinare facuta imperfect la montaj, care a tinut ani si a inceput sa piarda. Se gaseste cu detectorul, se reface racordul, se pune agent pe cantar. Se vede la revizie: presiune usor scazuta.

4. Motorasul de paleta

   Paleta nu se misca, se blocheaza pe jumatate, scartaie. 6-10 ani, de la depunerea de pe ax si de la plasticul imbatranit. Piesa frecventa, de obicei pe masina.

5. Placa de comanda

   Coduri de eroare fara cauza, aparat care porneste singur, afisaj stins, ventilator care nu raspunde. Peste 8 ani, sau la orice varsta dupa o furtuna cu supratensiune. Cea mai scumpa dintre cele cinci si cea mai greu de gasit la aparate vechi.

2Primul loc, detaliat

Condensatorul de pornire este o piesa cat un pahar, care da compresorului si ventilatorului impulsul de pornire. Se uzeaza cu fiecare pornire si cu fiecare vara la 40 de grade in unitatea exterioara. Cand slabeste, compresorul porneste greu, trage mult curent si se incalzeste; cand cedeaza, compresorul zumzaie si se opreste pe protectie, sau ventilatorul exterior sta si aparatul se opreste dupa cateva minute. Daca este lasat asa saptamani, compresorul, care porneste fortat de fiecare data, ajunge sa se blocheze; si atunci piesa de cateva zeci de lei a costat un aparat.

La revizie, condensatorul se verifica in trei secunde: vizual, umflat sau cu urme de ulei, si cu capacimetrul, sub valoarea inscrisa. Schimbat preventiv, in aprilie, costa cat o revizie si salveaza vara.

3Ce spune ordinea asta despre intretinere

Patru din cele cinci defecte se prind la revizia anuala inainte sa devina avarii: condensatorul slab, drenajul lent, presiunea usor scazuta si motorasul care scartaie. Doar placa nu se poate prevedea, si nici ea intotdeauna: conectorii innegriti si condensatorii umflati de pe placa se vad. Cu alte cuvinte, trei sferturi din reparatiile de iulie ar fi fost piese mici de aprilie.

Al doilea lucru pe care il spune lista: cele mai frecvente defecte nu tin de marca. Condensatoare, furtunuri, racorduri si motorase au toate marcile, si toate se rezolva cu piese universale. Marca conteaza abia la locul cinci, la placa.

Frecventa relativa a celor cinci defecte, din fisele noastre de reparatii; orientativ.